原爆ドームや宮島、お好み焼きの名店巡りなど、広島観光やビジネス移動に欠かせないのが「広電（ひろでん）」の愛称で親しまれる広島電鉄の路面電車です。街中を縦横無尽に走る路面電車は風情抜群の移動手段ですが、初めて訪れる旅行者からは「SuicaやICOCAはそのまま使えるの？」「乗るドアと降りるドアはどこ？」「宮島へ行くときの運賃システムがよくわからない」といった戸惑いの声も少なくありません。
特に広島駅南口の劇的なリニューアルや、新たなQR・IC決済システム「MOBIRY DAYS（モビリーデイズ）」の本格運用など、近年の広電は大きな変革期を迎えています。今回は2026年現在の最新状況を踏まえ、乗車・降車の手順から交通系ICカードのタッチ方法、お得な一日乗車券の買い方まで、現地で迷わないための必須知識をわかりやすく整理しました。
【基本ルール】広島路面電車の乗り方と「後ろ乗り・前降り」の支払い手順
広島の街をスムーズに移動するために、まずは最も基本となる広島電鉄の乗り方と乗降の流れを押さえましょう。広電の基本原則は「後ろ乗り・前降り・後払い」です。
電停（停留場）に電車が到着したら、車両中央または後方にある「入口ドア」から乗車します。運賃の支払いは降りるときに行うため、乗車時に焦って現金を出す必要はありません。ただし、ICカードやQR決済を利用する場合は、乗車口付近にある読み取り機へのタッチが必要です。
降車時は、降りたい電停のアナウンスが流れたら車内の「とまります」ボタンを押し、運転席横（先頭）の「出口ドア」へ進みます。運賃箱に小銭を投入するか、運賃箱横のリーダーにICカード・QRコードをかざして降車しましょう。なお、3連接・5連接などの大型車両（グリーンムーバーなど）では、車掌がいる後部ドアや全扉にICカード専用リーダーが設置されており、前側まで移動せずにスムーズに降りられる仕様になっています。
【2026年最新決済事情】Suica・ICOCAは使える？MOBIRY DAYSとICカードのタッチ方法
旅行者から最も多く寄せられる疑問が、「広電でSuicaは使えるか」という点です。結論から言うと、SuicaやICOCAをはじめとする全国相互利用交通系ICカードはそのまま利用可能です。
広島エリアでは長年親しまれた地域限定ICカード「PASPY」のサービスが終了し、広島電鉄独自のクラウド型新決済システム「MOBIRY DAYS」が本格稼働しています。これに伴い車内の決済端末も一新されましたが、全国交通系ICカード利用者のための読み取り機能も維持されています。
広電でのICOCA・Suicaタッチ方法は以下の手順で行います。
・乗車時：入口ドア付近のICカードリーダーにしっかりとタッチ（乗車電停の記録）。
・降車時：出口付近（運賃箱横など）のICカードリーダーに再度タッチ（運賃の精算引き去り）。
乗車時と降車時の「2回タッチ」が基本ルールです。残高不足になると車内でのチャージ対応に時間がかかる場合があるため、JR広島駅などの券売機やコンビニで事前に余裕を持った金額をチャージしておくことをおすすめします。また、スマートフォンで「MOBIRY DAYS」アプリを登録しておけば、QRコードや専用ICカードを使った割引特典も受けられます。
【運賃と路線図】市内線均一料金と宮島線の乗り方の違いを整理
広電を利用する上で知っておくべき決定的なポイントが、広島路面電車の運賃体系と宮島線の乗り方の違いです。広電のネットワークは大きく分けて「市内線」と「宮島線（鉄道線）」の2つのエリアで構成されています。
広島路面電車の路線図を見渡すと、1号線〜9号線まで多彩な運行系統が存在します。広島市中心部（紙屋町、八丁堀、原爆ドーム前、皆実町など）を走る「市内線」は、どこまで乗っても大人一律の均一運賃（市内線運賃）です。
一方、広電西広島駅から広電宮島口駅へと延びる「宮島線（2号線）」は、路面電車ではなく専用軌道を走る鉄道線扱いとなり、乗車距離に応じた区間運賃（距離制）が適用されます。市内線から宮島線へ直通運転する電車に乗る場合は、乗車距離に応じて運賃が加算されていく仕組みです。ICカードを利用していれば乗降時のタッチで自動計算されますが、現金で支払う場合は乗車時に「整理券」を取り、降車時に運賃表示器の番号と照らし合わせて支払う必要があります。
【新・広島駅乗り場】JR直結で激変！迷わず乗れるアクセスと乗り換え方法
広島の玄関口である広島駅の路面電車乗り場は、近年の駅前大改造により劇的な進化を遂げました。これまでのように南口広場に出て横断歩道や地下通路を経由する必要はなく、JR広島駅の改札階（2階）からペデストリアンデッキや直結ルートを通って、雨に濡れることなくスムーズに乗車ホームへアクセスできます。
新ルートの整備により、新幹線口（北口）やJR在来線改札からの動線が大幅に短縮され、キャリーケースを持った観光客でもストレスフリーな乗換が可能になりました。
また、目的地へ向かう際に直通電車がない場合の広電の乗り換え方法も把握しておくと安心です。主要な乗換指定電停（広電西広島、土橋、十日市町、八丁堀、的場町、皆実町六丁目など）では、ICカードやMOBIRY DAYSを利用していれば一定時間内の乗り換えで運賃が自動的に通算・割引処理されます。現金の場合は乗り換え時に運転士へ申し出て「乗換券」を受け取る手順になりますが、スムーズな移動のためにもキャッシュレス決済の利用が圧倒的に便利です。
【お得な乗車券】一日乗車券の買い方と観光・出張で損しない活用術
1日に3回以上広電に乗る予定があるなら、広電の一日乗車券を活用するのが賢い選択です。特に原爆ドーム・平和記念公園、広島城、縮景園、宮島などを1日で巡る観光プランなら、交通費を大幅に節約できます。
主な企画乗車券には以下の種類があります。
・広電電車乗車券（1Day）：路面電車全線（市内線＋宮島線）が乗り放題。
・広電電車乗車券＋宮島フェリーセット（1Day）：路面電車全線に加え、宮島松大汽船のフェリーも利用可能。
気になる広電一日乗車券の買い方ですが、現在はデジタルチケット（スマホ購入）が主流です。広島公式観光アプリや広電のチケット購入サイトから事前にクレジットカードで購入しておけば、窓口に並ぶ必要がありません。利用時はスマホの画面を降車時に運転士・車掌へ提示するだけで完了します。もちろん、広島駅の案内所や主要ホテルのフロントなどでは紙のスクラッチ式乗車券も販売されているため、用途に合わせて選べます。
【広島の路面電車の乗り方】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：全国交通系ICカード（Suica・ICOCAなど）で複数人の運賃をまとめて支払えますか？
A1：まとめて支払うことができます。降車時にICリーダーへタッチする前に、運転士に「2人です」などと声をかけてください。運転士が運賃箱の設定を変更した後、指定されたリーダーにカードを1回タッチすれば同伴者の運賃も一括精算されます。
Q2：車内で高額紙幣（1万円札・5千円札・2千円札）の両替はできますか？
A2：車内の運賃箱で両替できるのは「千円札」のみです。2千円札以上の高額紙幣は両替できないため、あらかじめ千円札や小銭を用意するか、ICカードへチャージしてから乗車してください。
Q3：ベビーカーや大きなスーツケースを持って乗車することは可能ですか？
A3：乗車可能です。混雑時でなければベビーカーを広げたまま乗車できるスペースが確保されている低床車両（Greenmover LEXやAPEXなど）も多く運行されています。ただし、乗車時は後ろの広いドアから乗り、車内では手すりやストッパーをしっかり固定して周囲の安全に配慮しましょう。
駅直結の先進的なターミナル、キャッシュレス決済「MOBIRY DAYS」の拡充、そして使い慣れた全国交通系ICカードの利便性と、広島の路面電車は伝統的な魅力を残しながら驚くほどの進化を遂げています。「後ろから乗って、前から降りる」「乗降時にしっかりタッチする」という基本さえ覚えておけば、初めての広島滞在でも迷うことはありません。車窓から流れる広島の美しい街並みを楽しみながら、快適な路面電車の旅を満喫してください。
